В период с 18 февраля 2011 года ожидается осложнение погодных условий с понижением температуры воздуха по всей территории Свердловской области и обильным выпадением осадков.
Госавтоинспекция обращается ко всем участникам дорожного движения
С целью обеспечения безопасности дорожного движения, во избежание дорожно-транспортных происшествий и организации бесперебойного движения транспорта необходимо проявить бдительность, по возможности перемещаться на общественном транспорте, отложить поездки на дальние расстояния. Если вы увидите стоящую, на обочине автомашину, не проезжайте мимо, остановитесь, спросите водителя, не требуется ли помощь ему или пассажирам. Помните, только взаимопомощь и уважение будут залогом безопасности на дороге

     За истекший период 2011 года, как на Свердловской области так и на территории Кушвинского и Верхнетуринского ГО одним из доминирующих видов дорожно-транспортных происшествий продолжают оставаться происшествия с участием и по вине пешеходов.
    Основными причинами совершения дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов явились: переход проезжей части дороги в неустановленном месте и движение по проезжей части при наличии тротуаров и обочин. Основная доля дорожно-транспортных происшествий приходится на утреннее и вечернее время суток, в том числе и на автодорогах сельской местности.
    Принимая во внимание высокую тяжесть последствий дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, для обеспечения безопасности дорожного движения, сохранения жизни и здоровья граждан, в период с 10 по 18 февраля проводится оперативно профилактическое мероприятия «Пешеход, пешеходный переход», направленное на снижение количества дорожно-транспортных происшествий по вине пешеходов, профилактику нарушений Правил дорожного движения пешеходами и повышение правового сознания и дисциплины на улицах и дорогах данной категории участников дорожного движения.

График работы РЭО ГИБДД и тех.осмотра в праздничные дни.

Доводим до вашего сведения, что тех.осмотр и отделение РЭО ГИБДД г.Кушвы будит производить прием граждан 05 января 2011 года.

С 09:00 до 18:00 часов.

Перерыв: с 13:00 до 14:00 часов.

27.12.2010г. в 08 часов 10 минут в г. Кушва ул.Горняков, 39 водитель управляющий  автобусом марки ПАЗ  3205, совершил наезд на пешехода учащегося МОУ СОШ № 1, 3 «б» класса неожиданно выбежавшего на проезжую часть дороги из-за препятствия ( снежного вала высотой 1,15 м.).

Ребенок был госпитализирован в ЦГБ г.Кушва. Диагноз: СГМ, ушиб грудной клетки.  Данный участок дороги очагом аварийности не  является, состояние покрытия - снежный накат, уличное освещение не исправно. Погодные условия в момент аварии без осадков, темное  время суток.  Данный путь следования, для этого ребенка, является обычным в школу и обратно.   

Предварительная причина ДТП: ребенок  Илья Б.  не убедился в безопасности и неожиданно выбежал на проезжую часть дороги из-за препятствия (снежного вала высотой 1,15 м.).

Уважаемые родители обратите свое внимание на дорогу которой ходит ваш ребенок к родственникам или друзьям, к бабушкам или дедушкам, ну и конечно же в школу. В зимний период времени безопасный маршрут следования может стать опасным, т.к. на пути у обочины появляются сугробы. Обращаемся к родителям с просьбой еще раз пройти вместе со своими детьми по маршруту следования до учебного заведения.

МВД внесло изменения в административный регламент по работе дорожно-патрульной службы. В документе прописано, кто, как и за что может останавливать водителя на дороге.

Регламенте  четко прописано, что при контроле за дорожным движением автомобиль со спецокраской должен стоять таким образом, чтобы все его видели и могли предотвратить нарушение. Если инспекторы принимают меры, чтобы скрыть окраску или спецсигналы от участников движения - это нарушение административного регламента.

Главная задача сотрудников ГИБДД, как не раз заявлял начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов, предотвратить нарушение, а не ловить нарушителей.

В темное время суток и в условиях ограниченной видимости сотрудники ДПС должны нести службу на освещенных участках дороги и иметь при себе светящийся жезл и светоотражающее снаряжение. Это - обязательные требования к безопасности самих инспекторов.

Стоит заметить, что скрываться от водительских взоров гаишникам разрешается при условии, что контроль осуществляется средствами фотовидеофиксации нарушений. Но это при тех обстоятельствах, когда видимость ограничена естественными переломами рельефа, поворотами и элементами обустройства улично-дорожной сети. То есть за остановками прятаться разрешается.

При контроле инспектор вправе открыть багажник, который может загородить вид на спецокраску и спецсигналы машины, только в том случае, если прибор у него установлен в багажнике. И то только тогда, если этот прибор работает в автоматическом режиме.

Если же контроль за дорогой ведет наряд на патрульном автомобиле без спецокраски, то останавливать нарушителя он не может.  При таком контроле этот наряд должен работать либо вместе с постом ДПС, либо с нарядами, которые работают на автомобилях со спецокраской. И только они могут остановить гонщика и оформить административное правонарушение.

Также регламент сильно поправили в той части, которая касается водителей с должностью - следователей СКП, работников прокуратуры и судей. Теперь инспектор  не имеет права оформить на них протокол, направить на медосвидетельствование и прочие подобные мелочи. Он должен сообщить дежурному и составить рапорт своему руководству. В случае если кто-то из вышеуказанных лиц нетрезв, то задача автоинспектора принять меры, чтобы этот водитель дальше не поехал за рулем.

Еще один момент новых поправок. Теперь более четко прописаны все можно и все нельзя в отношении иностранных лиц. Так, например, определено, что сотрудник ДПС имеет право проводить осмотр транспортного средства только на основании ориентировок. Все требования, которые могут быть расценены как обыск или досмотр, например, "откройте капот или багажник", недопустимы. Надо напомнить, что в той части административного регламента, которая не подверглась изменениям, четко прописана разница между осмотром и досмотром. Даже сверка номеров кузова, двигателя или идентификационного номера - это уже досмотр. А досмотр в отличие от осмотра должен проводиться в присутствии понятых и с составлением соответствующего протокола.