1

Автостопом по России

Путешественник Иван Ширяев поставил себе цель — побывать во всех городах страны. Путешествует он только автостопом. 24 июля Иван посетил Кушву.

Наша встреча состоялась в 206 пожарной части города. Здесь Иван остановился на ночлег. Свое путешествие молодой человек начал в 2012 году и уже успел побывать на Дальнем Востоке и Северном Кавказе. Сейчас он знакомится с Уралом. На карте страны в ежедневнике Ивана Ширяева отмечен весь пройденный маршрут и составлен список всех 1113 городов России. Те, где он уже побывал, обведены в кружок. Здесь же указаны данные по численности населения, год основания. Обычно путешественник останавливается в каждом городе на один-два дня, но например, чтобы познакомиться с достопримечательностями Екатеринбурга, потребовалось времени больше.

Первый вопрос нашей беседы звучал о целях путешествия.

Иван. Я путешествую третий год по всей России, в рамках собственного географического проекта «От Кореи до Карелии» намерен посетить все 1113 городов России. Конечно, можно было назвать это путешествие от Петропавловска-Камчатского до Калининграда, но как-то не поэтично звучит.

Сначала начал путешествовать по Украине и Белоруссии, но тогда у меня не было четкого плана посещения всех городов России. Он возник только после того, как я познакомился с одним путешественником в Украине, который объехал все города этой страны. После этого я целенаправленно поехал в Магадан и Дальний Восток, где задержался на полтора года. Побывал на Сахалине, в Хабаровском крае, Приморье, Камчатке и других регионах.

С чего родилась эта идея?

Иван. Толчком к началу путешествия был выход из секты. 11 лет я являлся очень активным сторонником секты «Свидетели Иеговы», и когда наступил момент разочарования в этой религии, нужно было занять себя чем-то новым, направить в другое русло свою энергию. Тем более, что моя жена осталась там.

Я с детства мечтал посмотреть родную страну, мысленно любил путешествовать по карте. Но думал, например, про Магадан, что это так далеко, и мне туда никогда не попасть. А потом случайно в интернете наткнулся на информацию об автостопе, почитал блоги матерых автостопщиков и понял, что это вполне реально и совсем не сложно, главное — иметь желание. А так как желание у меня уже было, и обстоятельства сложились таким образом, что ничего уже не мешало, сел и поехал.

С каким отношениям Вас встречают люди в дороге?

Иван. Преимущество автостопа заключается в том, что те, кто относятся отрицательно, просто не останавливаются, а настроенные положительно всегда готовы помочь.

Кто чаще всего подвозит?

Иван. Останавливаются разные люди, чаще на легковых автомобилях. Чаще водители-одиночки. Очень редко подвозят девушки, но бывает и такое. Однажды я стоял на трассе, у меня был оранжевый костюм дорожника со светоотражающими полосками. Останавливается девушка и говорит: «Мне муж строго-настрого запрещает останавливаться и подвозить кого бы это не было, но я увидела, что вы в оранжевом костюме, а это мой любимый цвет. И решила, что маньяк в таком костюме быть не может».

Я путешествую только автостопом. У меня было одно исключение, когда я покупал билет из-за невозможности добраться до Камчатки наземным транспортом. Туда просто нет ни летних, ни зимних автодорог, и я летел на самолете из Хабаровска на Камчатку за деньги. А так везде, где есть автодорога, не проблема поймать попутку и добраться.

А можете сейчас составить свою карту, где чаще всего попадаются доброжелательные водители?

Иван. По моим наблюдениям, чем дальше от Москвы, тем лучше народ. По Свердловской области путешествую второй месяц. Кушва — это тридцатый город, где я остановился. Сегодня из Верхней Салды до Кушвы я добрался на четырех попутках.

Случались за это время курьезные случаи?

Иван. Пожалуй, он не курьезный, а больше экстремальный. После этого я познакомился с сотрудниками МЧС и начал ночевать в пожарных частях.

В Магаданской области мы с одним местным товарищем переходили вброд горную речку. Она ничем особенным никогда не отличалась, была неглубокой, но после дождей вода набрала силу, стала бурной, полноводной, и нас понесло течением. У меня тогда с ног снесло обувь, из карманов унесло документы и деньги, товарищ утопил оба своих телефона. Тогда мы и сами чуть не утонули.

Мой спутник остался на островке ждать, а мне пришлось бежать за помощью в поселок километров семь. Это было уже ночью, босиком по каменистой местности, сопкам, в страхе встретить медведя. Я вызвал МЧС, приехали ребята, под утра мы обнаружили моего путника. Все закончилось благополучно.

Благодаря этой ситуации я впервые побывал в пожарной части и с тех пор стал останавливаться там. Документы я восстановил спустя несколько месяцев уже на Сахалине, но, к счастью, на острове нашел один местный предприниматель, который меня взял на работу без документов, не зная, кто я, откуда, веря только на слово. Только через три месяца я все восстановил. Теперь у меня сахалинский паспорт, камчатский полис и камышинская прописка.

За время своего продолжительного путешествия удавалось побывать дома?

Иван. Мои родные живут в городе Камышин Волгоградской области. Конечно, они очень переживают и скучают, но уже привыкли. Первый раз я вернулся домой спустя два года после отъезда, потом приезжал еще раз. Но каждый день мы общаемся, я сообщаю им, где я нахожусь.

Во время своего путешествия я пользуюсь гостеприимством сотрудников МЧС. Без их содействия мои действия протекали гораздо сложнее, они бы осложнялись ежедневным поиском места для ночлега. С собой у меня есть палатка, спальник, до -15 я могу ночевать на улице. Но пользуюсь этим достаточно редко, если только еду куда-то транзитом. В основном, ночую в пожарных частях, местная часть у меня 197 по счету.

Для такого путешествия нужны немалые средства. Вы их копили?

Иван. Расходы у меня минимальные — 100-150 рублей день, которые я трачу на музеи, еду и другие мелочи. Кстати, хочу отметить, в Свердловской области музеи сравнительно дороже, чем в других регионах, поэтому здесь расходы побольше. Деньги зарабатываю во время путешествия, я являюсь отделочником, поэтому, когда возникает необходимость, я иду и зарабатываю для себя.

Я люблю посещать местные музеи, прежде всего, краеведческие, чтобы узнать что-то об истории этого населенного пункта, его особенностях. Ведь моя цель при посещении города — не просто посмотреть достопримечательности, а определить, чем вот этот город отличается от других, чтобы в своем фотоотчете, который я выкладываю в интернете, отразить жизнь каждого города.

В этом году я стал членом русского географического общества. Прежде всего, меня просто заинтересовали его проекты, которые связаны с волонтерской работой в Арктике. Еще в прошлом году я хотел попасть на остров Белый, куда несколько лет набирали волонтеров, чтобы очистить берег от металлолома. Но из 250 анкет тогда выбрали только 9. А в РГО достаточно много таких проектов, которыми я смогу когда-нибудь воспользоваться.

Знакомы ли Вы с другими российскими путешественниками. И как их много в нашей стране?

Иван. Таких ребят много — молодые, есть кто постарше. Многие российские путешественники ездят в основном за границей. Мало тех, кто путешествует по России, тем более, по городам. У меня есть фотография велопутешественника Александра Гречкина. Он с 1981 года путешествовал на велосипеде, объехал все республики бывшего СССР. Его самый длительный велопробег — Петербург-Владивосток, Александр провел три месяца на велосипеде. Но, к сожалению, в этом году он погиб на трассе в Тверской области, его сбила фура.

Недавно меня очень впечатлило знакомство со слепым путешественником. Владимир Васкевич живет в Екатеринбурге. Молодой парень, ему 21 год, с детства слепой, никогда солнца не видел, но в нем присутствует жизненная активность и позитив. Он даже описывает свои приключения, когда их читаешь, даже не подумаешь, что он слепой. Путешествует он тоже автостопом с напарником. По Европе ездил со зрячим, а в Крым путешествовали со слепым парнем. Представляете, два совершенно слепых человека голосуют на трассе, и таким образом доехали до Крыма.

Для него в путешествии главное положительный заряд, который дает дорога, знакомство с новыми людьми. Но самое главное, он путешествует не только для себя, чтобы где-то побывать, а хочет в дороге быть полезным другим людям. Они проводят мастер-классы для инвалидов и здоровых людей. Это у них целое общественное движение «Белая трость». Их главная цель показать инвалидам, что несмотря на свои физические ограничения, они могут вести активную, насыщенную жизнь, заниматься предпринимательством, путешествовать. Сейчас ребята готовятся к кругосветному путешествию на яхте. Владимир говорит, что яхтой управлять в слепую не сложно благодаря современным гаджетам и навигации. Так что, по сравнению с ним в моем путешествии нет ничего особенное.

После Кушвы куда будете держать путь?

Иван. Сейчас путешествую по Свердловской области, потом поеду в Пермский край. До конца сентября планирую быть там, а потом поеду на юг — Краснодарский край, Крым.

Думаю, что еще минимум шесть лет мое путешествие по городам России продлится, а дальше будет видно. Если продолжу путешествовать после этого, то можно будет расширить границы. Например, ездить не только по городам, но и посетить все заповедники России, их больше сотни. Либо сплавиться по всем крупным рекам России, или посетить все города бывшего Союза. А еще меня очень тянет в Арктику — много проектов можно будет осуществить.  

Автор Ольга Сидорова

Обсуждение  1

Похожие статьи